Новата KR220C целосно електронски контролирана Rotary Rotary Driging Rog на Tysim отиде во округот Кингјуан, Лишуи, hejеџијанг да учествува во изградбата на интелигентен автомобилски индустриски парк во јули 2020 година.
Пријавено е дека геолошките услови на локацијата на проектот се комплексни, вклучително и почва, кохезивна почва, тиња, високо исушени и умерено исушени карпи, како и осамен камен во стратумот. Дијаметарот на купот е 800мм, а длабочината е околу 30м. Стратумот е комплексен и конструкцијата е тешка. Клиентот ги надминува сите видови на потешкотии во користењето на Rotary Rotary Drinking Roging KR220C за да ги исполни барањата за дизајнирање на фондацијата Pile, лажицата е стабилна и сигурна, главно заштеда на масло, и тие се многу задоволни од напредокот на градежништвото.
Шасијата на мачки на ротационата дупчење Tysim KR220C, прифаќа целосен електронски систем за контрола, а кабината усвојува внатрешна технологија за притисок за да спречи влегување во прашина, а седиштето за суспензија на воздухот ја зголемува удобноста на возачот.
● Моторот започнува со еден клик и ја усвојува напредната (ACERT) серија Електрична инјекција дизел мотор. Технологијата за намалување на емисијата на согорување (ACERT) е усвоена за да се исполни стандардот за емисија на заштита на животната средина на Европски III.
● Хидрауличната главна пумпа усвојува независна електронски контролирана главна пумпа за реализирање на напредна контрола на моторот или хидраулична енергија и да ги подобри перформансите на работењето и ефикасноста на горивото. Серијата двојно главна пумпа дизајн ја елиминира загубата на менувачот на претходниот паралелен дизајн.
● Интегрираниот електро-хидрауличен контролен вентил на хидрауличниот главен вентил ја откажува контролата на пилотот на маслото, значително ја намалува можноста за истекување и паразитско оптоварување на главната пумпа и ја намалува загубата по должината на спојот на цевките и под цевката во мостот.
● Електронскиот паметен вентилатор заштедува 3% од горивото, секој вентилатор е независно контролиран, работи според сопствената температура на маслото и додава обратна функција за чистење на перките на радијаторот.
● Заштеда на 15% за одржување. Циклусот на одржување е продолжен, потрошувачката на хидрауличко масло е намалена, а пилот -хидрауличкото масло филтер е изоставен. Магнетната мрежа за филтрирање се користи за замена на филтерот за празнење на школка. Новиот филтер за воздух има посилен капацитет за држење прашина и одлична разноврсност на делови.
● Главата за напојување усвојува стандарден режим и силен режим на влез во карпи и ја зголемува ефикасноста на машината за дупчење.
Време на објавување: Сеп-28-2020