KR125ES ниска просторија за глава целосно хидраулична ротирачка дупчење за дупчење
Видео
Карактеристики на перформансите
● Оригиналот направен во моќен мотор Cummins е избран за да се интегрира со основната технологија на TYSIM во електронскиот систем за контрола и хидрауличниот систем за да ги зголеми своите работни перформанси.
● Целата серија на производи TYSIM поминаа сертификација на GB и стандардна сертификација на EU EN16228, подобар динамичен и статички дизајн на стабилност за да се обезбеди безбедност на градежништвото.
● TYSIM ја прави својата шасија специјално за ротирачкото дупчење за совршено интегрирање на електроенергетскиот систем со хидрауличниот систем. Го усвојува најнапредното чувство на оптоварување; чувствителност на оптоварување; и пропорционална контрола на хидрауличниот систем во Кина, со што хидрауличниот систем е поефикасен и заштеда на енергија.
● Совршено совпаѓање на зголемениот притисок со вртежниот момент на главата за моќност за подобра ефикасност при дупчење карпа.
● Главата за напојување е дизајнирана со дополнителна опција за дупчење карпа за да се намали интензитетот на работењето на операторот и во голема мерка да се подобри можноста за дупчење карпа.
● Водени од двојни ротациони мотори за да се постигнат моќни перформанси на ротирачкото сопирање и да се обезбеди стабилност и безбедност при дупчење на екстремен вртежен момент за дупчење.
● Предниот позициониран единечен погон на главната криза со само два слоја за време на работењето за значително подобрување на услужниот век на јажето на жицата.
● Силните перформанси на ротационото сопирање обезбедуваат стабилност и безбедност при дупчење во екстремни услови за градба со цел да се обезбеди вертикален степен на купот.
● Висината е само 8 метри во оперативен статус, кога се совпаѓа со главата на електрична енергија со голем вртежен момент, може да ги исполни повеќето услови на работни места со барања за градба со ниски дозвола.

Техничка спецификација
Параметар за перформанси | Единица | Нумеричка вредност |
Макс. вртежен момент | kn. м | 125 |
Макс. Дијаметар на дупчење | mm | 1800 година |
Макс. Длабочина на дупчење | m | 20/30 |
Брзина на работа | вртежи во минута | 8 ~ 30 |
Макс. притисок на цилиндарот | kN | 100 |
Главна сила за влечење | kN | 110 |
Главна брзина на Винч | m/mi n | 80 |
Помошна сила за влечење | kN | 60 |
Помошна брзина на крило | m/mi n | 60 |
Макс. мозочен удар на цилиндарот | mm | 2000 година |
Страна од јарболот | ± 3 | |
Јарболот што се крева напред | 3 | |
Агол на јарболот напред | 89 | |
Притисок на системот | МПА | 3.4. 3 |
Пилотски притисок | МПА | 3.9 |
Макс. Повлечете сила | KN | 220 |
Брзина на патување | км/ч | 3 |
Комплетна машина | ||
Оперативна ширина | mm | 8000 |
Оперативна висина | mm | 3600 |
Ширина на транспортот | mm | 3425 |
Висина на транспортот | mm | 3000 |
Должина на транспортот | mm | 9761 |
Вкупна тежина | t | 32 |
Мотор | ||
Тип на мотор | QSB7 | |
Форма на моторот | Шест цилиндрична линија, вода се лади | |
турбо полнач, воздух - до - воздухот се олади | ||
Број на цилиндар * Дијаметар на цилиндарот * мозочен удар | mm | 6x107x124 |
Поместување | L | 6. 7 |
Оценета моќ | KW/RPM | 124/2050 |
Max.Torque | N. m/rpm | 658/1500 |
Стандард за емисија | САД ЕПА | Ниво 3 |
Шасија | ||
Ширина на патеката (минимум *максимум) | mm | 3000 |
Ширина на плочата за патеки | mm | 800 |
Радиус на ротација на опашката | mm | 3440 |
Кели Бар | ||
Модел | Меѓусебно блокирање | |
Надворешен дијаметар | mm | Φ377 |
Слоеви * Должина на секој дел | m | 5x5. 15 |
Max.depth | m | 20 |