Ротационо дупчење за дупчење KR110D
Техничка спецификација
| KR110D/A. | ||
| Техничка спецификација | Единица | |
| Максимален вртежен момент | kn.m | 110 |
| Макс. дијаметар | mm | 1200 |
| Макс. Длабочина на дупчење | m | 20 |
| Брзина на ротација | вртежи во минута | 6 ~ 26 |
| Макс. притисок на толпата | kN | 90 |
| Макс. Повлечете ја толпата | kN | 120 |
| Повлечете ја главната линија | kN | 90 |
| Главна брзина на линијата за вина | М/мин | 75 |
| Повлечена линија за помош на Винч | kN | 35 |
| Помошна брзина на линијата за вина | М/мин | 40 |
| Мозочен удар (систем на толпа) | mm | 3500 |
| Склоност на јарбол (латерална) | ° | ± 3 |
| Јарбол склоност (напред) | ° | 5 |
| Наклон на јарбол (назад) | ° | 87 |
| Макс. оперативен притисок | МПА | 35 |
| Пилотски притисок | МПА | 3.9 |
| Брзина на патување | км/ч | 1.5 |
| Сила на влечење | kN | 230 |
| Оперативна висина | mm | 12367 |
| Оперативна ширина | mm | 3600/3000 |
| Висина на транспортот | mm | 3507 |
| Ширина на транспортот | mm | 2600/3000 |
| Должина на транспортот | mm | 10510 |
| Целокупна тежина | t | 33 |
| Перформанси на моторот | ||
| Модел на мотор | Cumminsqsb7-C166 | |
| Број на цилиндар*Дијаметар на цилиндарот*мозочен удар | mm | 6 × 107 × 124 |
| Поместување | L | 6.7 |
| Оценета моќ | KW/RPM | 124/2050 |
| Макс. Вртежен момент | Nm/rpm | 658/1300 |
| Стандард за емисија | U.s.epa | Tier3 |
| Кели Бар | Триење Кели Бар | Преплетувајќи го Кели Бар |
| Надвор (mm | φ299 | |
| Дел*секоја должина (m) | 4 × 7 | |
| Максимална длабочина (m) | 20 | |
Градежни фотографии
Градежниот слој на овој случај:Градежниот слој е карпа измешана со почва и високо исушена карпа.
Дијаметарот на дупчење на дупката е 1800мм, длабочината на дупчење на дупката е 12м - - дупката се формира за 2,5 часа.
Градежниот слој е високо исушен и умерено измолен карпа ,.
Дијаметарот на дупчење на дупките е 2000мм, длабочината на дупчење на дупката е 12,8м - дупката се формира за 9 часа.
Напишете ја вашата порака овде и испратете ни ја








